MAIOR AERONAVE DO MUNDO
Softech eD 400T
Dirigível Elétrico Autônomo Multimodal com Remoção de Carbono* acima de 16.000 t/ano e total conformidade com o ESG
ORIGINAL DA DESCRIÇÃO PUBLICADA NO YOUTUBE
Softech eD 400T – dirigível elétrico, gerenciado por IA, para mais de 400 tons de carga útil com seu revolucionário envelope elipsóide que proporciona grande estabilidade e baixo arrasto aerodinâmico, revestido totalmente com películas de células fotovoltaicas de silício que acumuladas em baterias de lítio, ou lítio/nióbio, lhe conferem autonomia ilimitada sem uso de combustíveis fósseis removendo, por emissão negativa*, mais de 16.000 t/ano de CO2 somados a um reduzido custo ecológico, otimizando e reduzindo os preços do transporte e logística em vários modais de carga, navegando com Zero Poluição mais de 2.600Km/24h usando suas células fotovoltaicas durante o dia e baterias lítio durante a noite, além de possuir grande alcance humanitário e total conformidade com o ESG.
Algumas vantagens proporcionadas pelo envelope elipsóide do eD 400T:
- baixo arrasto aerodinâmico resultando
em economia de energia
e maior velocidade, mesmo enfrentando ventos desfavoráveis;
- seu perfil vertical alongado permite
fácil embandeiramento em manobras de ancoragem, ou parada total, e com auxílio
das eFans enfrenta ventos de qualquer direção em operações de carga e descarga;
- grande aumento das áreas
laterais (> 28.000 m² x 2) que expostas ao Sol proporcionam maior geração de
energia pelas células fotovoltaicas, tornando o eD 400T uma usina ambulante de
energia;
- ter o vento como aliado permitindo
que se navegue com segurança em qualquer rota no planeta;
- aumento da estabilidade devido
o diâmetro médio do envelope ser perpendicular à gôndola causando, desta forma,
um efeito pendular que dispensa estabilizadores verticais usados em dirigíveis
tradicionais;
- em caso de acidentes, considerando a opção hidrogênio, a gôndola possui mecanismo de emergência que permiti ser desacoplada e o módulo de carga ejetado, dando condições de voo que garante seu pouso, junto com a tripulação, em local seguro.
Com utilização de sensores laser que verificam a velocidade e direção dos ventos em todas as altitudes, o eD 400T vai evitar ventos contrários a rota e aproveitar os favoráveis, inclusive de través, utilizando a lateral do envelope como uma imensa vela otimizando, assim, sua navegação de forma mais econômica.
Suas quatro canardes articulam 180° e substituem, com vantagens, estabilizadores horizontais usados em dirigíveis tradicionais, suportando em suas pontas eFans, que pivotam 160° com hélices de pás reversíveis, que proporciona ao eD 400T grande manobrabilidade necessária, principalmente, para deixá-lo em “parada total” travando suas coordenadas X, Y e Z em operações de carga e descarga, mesmo em ambientes climáticos pouco favoráveis.
Emissão Zero proporcionada por
células fotovoltaicas de silício, que têm sua eficiência aumentada em função do
ar mais frio em altitudes de voo mais elevadas e mesmo sendo a parte mais cara
do eD 400T seu preço unitário ficará abaixo de USD 12M após 100 unidades
fabricadas por uma linha de produção horizontalizada com custo de USD 300M,
somente na primeira fase para P&D e teste de protótipos, e as demais fases concluídas
em 5 anos podendo chegar, até suas homologações na FAA e AESA, aos USD 2B.
VERSÕES DE MODAIS
Modal
- Carga:
Transportando, porta a porta, mais de 400 toneladas de cargas diversas e commodities em containers, ou superbags, melhorando a qualidade do ar com a eliminação de mais de 13 caminhões diesel pesados das estradas, com cada eD 400T removendo, por emissão negativa*, mais de 16.000 t/ano de CO2 e com a possibilidade de se cruzar os oceanos e entregar cargas diretamente no porto seco do importador com fretes mais rápidos e baratos que os realizados por navios.
Modal
- Manejo Florestal:
Única solução, aceita por órgãos governamentais, consistindo na retirada de árvores que já atingiram seu crescimento máximo e não mais sequestram CO2, em procedimento feito por cima sem desmatar acessos e o entorno delas, permitindo a entrada de luz solar pela clareira aberta mantendo o manto verde original e, assim, acelerando o crescimento das árvores menores já presentes no local, que farão matas nativas, como a Floresta Amazônica, sequestrarem muito mais carbono e vindo a produzir maior oferta de madeiras certificadas, que vai diminuir o déficit habitacional e aumentar a fabricação de móveis, além de tornar menos atrativa e antieconômica a atividade de desmatamento ilegal na periferia.
Modal
- Agrícola:
Scanners, controlados por IA, de larga varredura com reconhecimento por imagem digital ponto-a-ponto, vão otimizar e acelerar o plantio de sementes, adubos e defensivos com absoluta precisão, além de irrigar com seus mais de 400 mil litros de água em pequenos jatos direcionados exatamente sobre cada planta, ou semente, evitando desperdícios, spray e evaporação e substituindo, com grandes vantagens, os sistemas de pivôs centrais e demais implementos agrícolas, além de pode ser utilizado na função combate e controle de incêndios urbanos e florestais.
Modal
- Hospital Internacional de Busca e Salvamento:
Hospital completo com 120 leitos e 20 CTIs, dispondo de avançadas tecnologias e corpo técnico especializado para tratamento de vítimas de catástrofes em qualquer parte do mundo, além de contar com potentes guindastes e sensores de vida na remoção de escombros e localização de vítimas.
Modal
- Passageiro:
Acomodando em sua gôndola mais de 400 assentos executivos distribuídos em dois decks, ou 60 suítes, tornando o eD 400T ideal para cruzeiros de longa duração explorando a natureza em regiões, até então, inacessíveis por outros meios de transporte.
Modal
- Plataforma de Foguete:
Grande redução nos custos de
lançamentos orbitais, pois o menor tamanho e peso do foguete permitirá que seu transporte,
pelo eD 400T, seja posicionado exatamente sobre a linha do equador e disparado
de 30 km de altura.
ESPECIFICAÇÕES
Envelope
Elipsóide:
Diâmetro maior - 300 m
Diâmetro médio - 90 m
Diâmetro menor - 60 m
Área total - 57.200 m²
Volume total - 848.000 m³
Empuxo total - 890 t (com gás
hélio) / 960 t (com gás hidrogênio)
Carga útil - 400 Mt (podendo chegar
a 580 Mt com as mais recentes tecnologias)
Material do envelope - Dyneema +
PVF
Material do revestimento -
película fotovoltaica de silício
Gôndola
Elíptica:
Diâmetro maior - 60 m
Diâmetro menor - 12 m
Altura - 7 m
Volume – 3.900 m³
Material – compósitos e ligas de
alumínio, aço e titânio
Motores:
eFans - (700 KW = 850 CV) x 4
Diâmetro interno – 5,5 m
Hélices - (6 Pás Reversíveis) x 4
Velocidade Max - 160 km/h (a Ferrari dos dirigíveis)
Copyright: 1981 - 2023 (c)
Softech Inovações e Intangíveis Ltda, Rio de Janeiro, Brasil
UMA SOLUÇÃO PARA BAIXAR O CUSTO BRASIL, AUMENTAR A REMOÇÃO DE CO2 E GARANTIR NOSSA SEGURANÇA ALIMENTAR
Apresentamos ao MCTIC um dirigível elétrico para transporte e logística que irá colocar o Custo Brasil bem abaixo das demais Nações e que, também, terá como consequência uma significativa redução nos preços dos alimentos beneficiando, assim, quase dois bilhões de pessoas, além de posicionar o País na liderança mundial em remoção de CO2 impondo, portanto, nossa soberania diante de países hipócritas em contestações climáticas dentro da ONU. Se implantado a nível global, cooperará para preservação da Paz Mundial e diminuirá, drasticamente, a poluição atmosférica no Planeta – Veja, acima, tradução da descrição completa do vídeo publicado no YouTube com alguns importantes modais, tais como “Manejo Florestal” que se implementado fará a Selva Amazônica voltar a sequestrar carbono.
Prevendo Guerras Ideológicas motivadas por uma nova Era de Fome e Miséria, acreditamos ser esta tecnologia uma oportunidade exclusiva para o Brasil nacionalizar e controlar a logística e transporte de alimentos, tudo subordinado às FFAA, impedindo que Nações “pseudo amigas” que estão comprando e dominando toda a cadeia produtiva nacional, provoquem sérios riscos à Segurança Alimentar do País e ainda, pelo viés social, o benefício de se extinguir conflitos e catastróficas greves de caminhoneiros, já que os novos dirigíveis, mesmo gerenciados por IA, poderão ser tripulados por essa essencial categoria.
Em sua primeira fase são previstos USD 300M para o projeto conceitual e planejamento para fabricação da uma nova geração de dirigíveis totalmente elétricos de grande porte. Tendo sucesso e já contando com a base industrial do País, que já atingiu alta capacidade tecnológica, formaremos um consórcio para desenvolvimento dos protótipos do eD 400T e, após sua homologação, a implantação da linha de produção em série. Entendemos se tratar de um empreendimento altamente complexo, mas com investimentos e apoio do Governo Federal, através do BNDES, e parceria com grandes players nacionais, especialmente Embraer e WEG, e mundiais certamente teremos êxito e, sempre, atentos a essas mesmas Nações que tentarão sabotar qualquer estratégia de Governo que, enfim, conduza o Brasil a se tornar o “celeiro” da Terra!
Atenciosamente,
Eudes Dantas
Softech Inovações e Intangíveis
Ltda.
http://eudesdantas.blogspot.com whatsapp: (21) 99949-1395
Notas do Autor:
- O projeto eD 400T foi originalmente conceituado, em 2021, para participar do XPrize Carbon Removal, da Fundação Musk, com premiações de USD 50M para o vencedor e para os três melhores colocados USD 10M, cada, tendo sua grande final programada para fev/2025.
- Devido publicação no YouTube, toda a parte conceitual exterior ficará sob ¨Patente Aberta” e somente partes internas de controle de empuxo e parada total serão patenteadas e, isso, já na segunda fase de desenvolvimento do projeto eD 400T.
- Posteriormente, verificando grande sinergia com o
Brasil o projeto eD 400T foi apresentado ao Governo que, na ocasião, demostrou
grande interesse e atualmente sem solução de continuidade causada por questões
ideológicas.
