MAIOR AERONAVE DO MUNDO
(Zero Emissão)
Softech eD 400T
Dirigível Elétrico Autônomo Multimodal
(em total conformidade com o ESG)
Remoção Negativa de Carbono + 16.000 t/ano
Algumas vantagens proporcionadas pelo envelope elipsóide do eD 400T:
- baixo arrasto aerodinâmico resultando em economia de energia, mesmo enfrentando ventos desfavoráveis;
- seu perfil vertical mais alongado permite fácil embandeiramento em manobras de ancoragem ou parada total e com auxílio das eFans, enfrenta ventos de qualquer direção em operações de carga e descarga;
- grande aumento das áreas laterais (> 28.000 m² x 2) que expostas ao Sol proporciona maior geração de energia pelas células fotovoltaicas;
- ter o vento como um aliado permitindo que se navegue, inclusive durante a noite, mais de 2.000 km por dia;
- aumento da estabilidade devido o diâmetro médio do envelope ser perpendicular à gôndola causando, desta forma, um efeito pendular que dispensa estabilizador vertical, comum em dirigíveis convencionais, diminuindo seu arrasto aerodinâmico;
- em caso de acidentes, a gôndola possui mecanismo de emergência que permiti ser desacoplada e o módulo de carga ejetado garantindo, assim, seu pouso com a tripulação em local seguro.
Com utilização de sensores, a laser, que verificam a velocidade e direção dos ventos em várias altitudes, o eD 400T vai evitar ventos contrários a rota e aproveitar os favoráveis, inclusive de través, utilizando a lateral do envelope como uma imensa vela otimizando, assim, sua navegação de forma mais econômica.
Suas quatro canardes articulam 180° e substituem, com vantagens, estabilizadores horizontais tradicionais, suportando em suas pontas eFans, que pivotam 160° com hélices de pás reversíveis, desta forma, proporcionando ao eD 400T grande manobrabilidade necessária, principalmente, para deixá-lo parado no ar, travando suas coordenadas x, y, z, em operações de carga e descargas, mesmo em ambientes climáticos pouco favoráveis.
Emissão Zero proporcionada por células fotovoltaicas de silício, que têm sua eficiência aumentada com a diminuição da temperatura ambiente durante o voo, e mesmo sendo a parte mais cara do eD 400T seu preço unitário ficará abaixo de USD 12M, isto, após 100 unidades fabricadas por uma linha de produção horizontalizada que não deve superar os USD 300M para ser construída incluindo todos os custos com pesquisas e desenvolvimento, além de testes com protótipos e suas homologações.
VERSÕES DE MODAIS
Modal - Carga:
Transportando 400 t, ponto a ponto, todos os tipos de commodities e produtos diversos em containers ou superbags, melhorando a qualidade do ar com a eliminação de mais de 13 caminhões diesel pesados das estradas, com cada dirigível removendo mais de 16.000 t/ano de CO2 e, ainda, a possibilidade de se cruzar os oceanos e entregar cargas diretamente ao importador com fretes mais rápidos e baratos que os realizados por navios.
Modal - Manejo Florestal:
Única solução, aceita por órgãos governamentais, consistindo na retirada de árvores que atingiram seu crescimento máximo e já não sequestram CO2, em procedimento feito por cima sem desmatar acessos e o entorno delas, que vai permitir a entrada de luz solar na clareira aberta mantendo o manto verde original e acelerando o crescimento de árvores menores, já presentes no local, que vão contribuir para o aumento do sequestro de CO2 em matas nativas, principalmente a Floresta Amazônica, tornando a atividade de comércio ilegal de madeiras de lei, obtidas em desmatamento e queimadas na periferia, menos atrativo e antieconômico.
Modal - Agrícola:
Plantio e irrigação, gerenciados por AI que controlam scanners de ampla envergadura (acima de 200 m) com reconhecimento por imagem digital ponto-a-ponto, de sementes, adubos e defensivos com absoluta precisão e regando com finos jatos seus 400 mil litros de água, direcionados exatamente sobre cada planta, ou semente, evitando desperdícios, spray e evaporação e substituindo com grandes vantagens os sistemas de pivôs centrais. Este modal também pode ser utilizado no combate a incêndios principalmente florestais.
Modal - Hospital Internacional de Busca e Salvamento:
Hospital móvel completo com 120 leitos (+ 20 UTIs) dispondo avançadas tecnologias para tratamento de vítimas de catástrofes em qualquer parte do mundo, além de potentes guindastes com sensores de vida para remoção de escombros.
Modal - Passageiro:
Acomodando em sua gôndola 500 assentos executivos distribuídos em dois decks ou 60 suítes, tornando o eD 400T ideal para cruzeiros de longa distância explorando a natureza em regiões até então inacessíveis por outro meio de transporte.
Modal - Plataforma de Foguete:
Grande redução nos custos de lançamento, já que os foguetes terão tamanho e peso reduzidos por serem lançados de 30 km de altura e na viagem até o local de disparo posicionados exatamente sobre a linha do equador.
ESPECIFICAÇÕES
Envelope Elipsóide:
Diâmetro maior - 300 m
Diâmetro médio - 90 m
Diâmetro menor - 60 m
Área total - 57.200 m²
Volume total - 848.000 m³
Empuxo total - 870 t (com gás hélio)
Carga útil - 400 Mt
Material - Vectran + PET
Gôndola Elíptica:
Diâmetro maior - 60 m
Diâmetro menor - 12 m
Altura - 7 m
Volume – 3.900 m³
Motores:
eFans - (700 KW = 850 CV) x 4
Diâmetro interno - 5 m
Hélices - (6 Pás Reversíveis) x 4
Velocidade Max - 160 km/h (a Ferrari dos dirigíveis)
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